Page 36 - 한비21 (제16호) 2025년 5월 21일

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이다. 대형 컨테이너선, 벌크선,

유조선이 이곳에서 건조된다. 필

리핀인들은 또한 전 세계적으로
크루즈선, 화물선, 물류선을 조

종하며 세계 해상 인력을 장악

하고 있다.

조선업체 오스탈(Austal)이 필

리핀에서 건조된 최대 규모의

고속 삼동선을 완성했다. 바냐

데로스 익스프레스(Bañaderos
Express)는 오스탈이 2012년

세부 발람반(Balamban)의 서부

세부 산업단지(WCIP)에 공장을 세부는 알레그라와 같은 회사를 며, 더 빠른 속도로 움직인다. 현

설립한 이후 건조된 20번째 선 통해 세계적인 기타를 생산하 재 규칙이 업데이트된 민관 파

박이다. 이 선박은 카나리아 제 는 것으로 유명하다. 트너십(PPP)은 2025년 3월까지

도의 섬 간 페리 서비스인 프레 1,060억 달러 (진행 중인 프로

드 올슨 익스프레스(Fred Olsen 비하인드 스토리 젝트와 승인된 프로젝트)를 유

Express)를 위해 건조되었다. 필리핀은 사람들이 원산지를 치했으며, 대부분은 운송 및 재

알지 못한 채 매일 사용하는 제 생 에너지(풍력, 태양광, 수력,
장난감, 공예, 패션 산업 품을 생산하는 등 많은 일을 몰 배터리) 분야에 투자되었다. 녹

장난감은 필리핀의 또 다른 주 래 하고 있다. 색 전력 생산이 크게 늘어나고

요 수출 품목이다. 정교한 수집 오늘날의 젊은 디지털 세대가 모든 사람이 더욱 편리하게 여

용 피규어부터 테디베어까지, 필 보고 싶어하는 만큼 빠르지는 행할 수 있을 것으로 기대된다.

리핀은 최고급 장난감을 포함한 않지만, 상황은 올바른 방향으 필 리 핀 수 출가 공 구 역 청

다양한 장난감을 생산한다. 모 로 나아가고 있으나 아직은 필 (PEZA)은 2024년에 승인된 투

든 장난감이 중국에서 생산되는 요한 수준에 이르지 못했다. 자가 약 40억 달러 (2,141억

것은 아니다. 인프라 부족은 여전히 골치 아 7,600만 페소)에 달했다고 발표
패션과 공예도 역할을 한다. 디 픈 문제이다. 그리고 이곳의 도 했다. 이는 2023년 대비 21.89%

자이너 가방을 보면, 많은 코치 로, 교량, 항만 건설 방식은 극도 급증한 수치이며, 앞으로도 더

지갑은 필리핀, 특히 팜팡가에 로 비효율적이다. 국가 예산의 많은 투자가 이루어질 것으로

서 생산되는데, 팜팡가의 한 공 약 20%, 연간 약 1조 6천억 페 예상된다.

장에서는 11,000명이 넘는 필 소가 뇌물로 사용된다. 제조업체 창업을 고려하고 있

리핀인이 고용되어 있다. 집에 자금의 흐름은 거의 드러나지 다면 필리핀은 고려해 볼 만한

Coach 가방이 있다면 확인해 않아 기준 미달 사업으로 수감 곳이다.

보세요. "필리핀산"이라고 적혀 된 공무원은 없다. 사법 시스템 <걸프뉴스>
있을 수도 있다. 은 너무 느리게 돌아가고 있다.

가구는 디자인부터 조립, 수출 하지만 아직 모든 것이 끝난 한비21 광고문의

까지 호황을 누리는 또 다른 산 것은 아니다. 이곳의 소위 '자유 카톡ID : Timi11

업이다. 기타도 빼놓을 수 없다. 무역지대'는 다른 차원에 속하